Защита трансформаторов от перегрузок

Перегрузка трансформаторов (автотрансформаторов) обычно, бывает симметричной. Поэтому защита от перегрузки выполняется с помощью максимальной токовой защиты, включенной на ток одной фазы. Защита действует с выдержкой времени на сигнал, а на необслуживаемых подстанциях — на разгрузку или отключение трансформаторов (автотрансформаторов).
На двухобмоточных трансформаторах защита от перегрузки устанавливается со стороны основного питания. На трехобмоточных трансформаторах при двустороннем питании — со стороны основного питания и со стороны обмотки, где питание отсутствует, а при трехстороннем питании—со всех трех сторон,
На автотрансформаторах с трехсторонним питанием (рисунок 9) защита от перегрузки устанавливается со стороны основного питания Т1, со стороны высшего напряжения Т2 и со стороны выводов обмотки автотрансформатора к нулевой точке (нейтрали) Т3 для контроля за перегрузкой общей части обмотки. Кроме того, на повышающих автотрансформаторах с трехсторонним питанием устанавливается защита от перегрузки стороны среднего напряжения Т4 в режиме, когда в обмотке НН нет тока. Необходимость этой защиты вызывается тем, что в таком режиме пропускная мощность автотрансформаторов снижается. Защита Т4 от перегрузки стороны среднего напряжения вводится в действие контактом реле Т5, который замыкается при исчезновении тока в обмотке НН.

Рисунок 9 – Размещение защиты от перегрузки автотрансформатора с трехсторонним питанием.

Ток срабатывания защиты от перегрузки определяется по формулам:

или
,
где kН = 1,05 — коэффициент надежности отстройки; kсх — коэффициент схемы; kB — коэффициент возврата реле; IНОМ — номинальный ток обмотки стороны трансформатора (автотрансформатора), на которой установлена рассматриваемая защита.