Ремонт трехфазных счетчиков активной энергии

В результате эксплуатации, аварий, перегрузок и естественного износа часть электрооборудования и сетей выходит из строя и подлежит ремонту.

Ремонт — это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности электротехнических устройств, восстановлению их ресурсов или их составных частей. Под операцией ремонта понимают законченную часть ремонта, выполняемую на одном рабочем месте исполнителями определенной специальности, например: очистка, разборка, сварка, изготовление обмоток и т. д.

Существует несколько методов ремонта: ремонт эксплуатирующей организацией, специализированный, ремонт предприятием — изготовителем изделия. Последние два метода имеют существенные преимущества, которые позволяют достигнуть высоких технико-экономических показателей путем применения нестандартизированного высокопроизводительного эффективного оборудования, производства запчастей, внедрения современной технологии, близкой к технологии электромашиностроительных заводов, с применением новых материалов. Эти методы позволяют создать обменный фонд из новых или отремонтированных электрических машин и другого оборудования распространенных серий и типов. Но эти методы исключают возможность оперативного ремонта ответственного и нетипового оборудования, оборудования, изготовленного зарубежными фирмами, и оборудования старых марок. Кроме того, не решается проблема технического обслуживания, составляющего более 80 % трудоемкости ремонта электрических сетей и крупногабаритного оборудования (трансформаторные подстанции, распределительные устройства, щиты управления и др.). Надежность, бесперебойность и безопасность работ электрооборудования и сетей может быть обеспечена правильной системой ремонта электрооборудования эксплуатирующей организацией. Такой системой является планово-предупредительный ремонт (ППРЭО), представляющий собой форму организации ремонта, состоящей из комплекса организационно-технических мероприятий, обеспечивающих выполнение технического обслуживания и профилактического ремонта.

Возможные неисправности, их причины, порядок устранения

Наиболее часто в измерительных приборах встречаются следующие повреждения: износ кернов при длительной эксплуатации, механические повреждения прибора и его частей, возникающие от постоянной вибрации, износ подпятника и кернов при частых включениях, нарушение уравновешенности, поломка стрелок, коррозия металлических частей прибора, вмятины кожуха и повреждение стрелок. При значительных перегрузках нарушается изоляция проводов катушек и добавочных сопротивлений.

При необходимости проверки или частичного ремонта производят разборку счетчика.
Сначала осторожно снимают кожух и счетный механизм, затем вынимают верхний и нижний подпятники и диск. Электромагнитную систему снимают только в том случае, если необходим ремонт или перемотка катушки. Счетный механизм тщательно промывают в специальном растворе и просушивают.

Далее счетчик проверяют. Дадим пример проверки счетчика.

Имеем однофазный счетчик 220 В. На щитке счетчика указано передаточное число А, равное 1250 об/диска, при котором показания изменяются на 1 кВт-ч. Определяем постоянную счетчика С, которая показывает количество израсходованной энергии за один оборот диска:
(1)
тогда расход энергии W (Вт-ч) за промежуток времени t, измеренный секундомером, будет
W=Cn, (2)
где n — число оборотов диска за время t. Отсюда мощность Р (Вт) счетчика
(3)
Одновременно последовательно включенным образцовым ваттметром замеряем мощность Р, Вт. По полученным результатам определяем погрешность (в %)
(4)

В случае погрешности, выходящей за пределы класса точности, счетчик проверяют, регулируют и ремонтируют.
Замена кернов. Керн представляет собой деталь, цилиндрическая часть которой переходит в коническую, оканчивающуюся сферическим закруглением — рабочей поверхностью. Поврежденный керн извлекают из буксы следующими способами: выступающий конец керна зажимают часовыми тисками, оставив зазор 0,5—0,6 мм между губками тисков и буксой. В зазор с противоположных сторон вставляют конусные клинья. Нижний клин опирают на твердое основание, удерживая при этом в левой руке тиски. По верхнему клину ударяют молотком, и керн выходит из буксы. Поврежденный керн заменяют новым. Устанавливают его в буксу с помощью оправки с внутренним диаметром, немного меньшим, чем диаметр керна, легкими ударами молотка.

Ремонт и установка подпятников. Подпятник является опорной частью, на которую опирается (удерживается) керн. Его изготавливают из искусственного агата или других твердых камней и заменяют, если он имеет трещины или шероховатости. Ударами молотка по выколотке выкрашивают поврежденный подпятник и на его место после развальцовки кромки посадочного гнезда устанавливают новый. После установки подпятника кромки углубления завальцовывают вручную или на часовом станке.

В случае повреждения изоляции проводов и невозможности обнаружения места и ремонта изоляции катушку изготавливают вновь, сохранив количество витков, размеры, марку и диаметр провода. Чаще всего используются медные провода марок ПЭЛ, ПЭВ, ПЭТ. Катушки наматывают на специальном намоточном (настольном) станке либо на каркас, либо на разъемный шаблон (если катушка бескаркасная). Провода укладывают друг к другу рядами. Каждый слой покрывают лаком ГФ-95 или бакелитовым. На рисунке 4 показано приспособление для приклеивания букс к катушкам. Катушку 1 располагают на оправке 2. В пуансон 3 вставляют буксу 5, смазанную клеем БФ. Этим же клеем смазывают и катушку в том месте, где устанавливается букса. Надавливая на пуансон, прижимают буксу к катушке, пуансон закрепляют винтом 4 и так сушат в термостате. Аналогично приклеивают и вторую буксу.

Рисунок 4 – Приспособление для приклеивания букс к катушкам:
1 — катушка, 2 — оправка, 3 — пуансон, 4 — винт, 5 — букса

Ремонт защитных стекол. Разбитое стекло заменяют новым, которое изготовляют следующим образом. Из полированного оконного листового стекла алмазом вырезают по чертежу защитное стекло нужной формы с отклонениями на 1 —1,5 мм от больших заданных размеров. Чтобы со стекла снять внутренние напряжения, его несколько минут кипятят в воде или масле. Чтобы избежать при протирании стекол тканями появления электростатических разрядов, рекомендуется стекло с внутренней стороны защитить тонким глицерино-желатиновым слоем, который после высыхания покрывают прозрачным цапонлаком.

Стекло укрепляют металлическими пружинящими лапками, а при их отсутствии замазкой, состоящей из 62% гипса, 25% бакелитового лака и 13% черной эмалевой краски. Старую замазку предварительно удаляют, прогревая места замазки до температуры 100—130°С паяльником.

Ремонт корпусов. Коррозию и вмятины на металлическом корпусе по возможности устраняют. Восстанавливают окраску, проверяют резьбы выводных контактов и в случае необходимости дефекты ликвидируют.