Ремонт металлических опор

Ремонт металлических опор заключается в очистке опор от ржавчины я окраске их, замене и усилении отдельных элементов опор, регулирования тяжения в оттяжках, выправке опор и тому подобных работах.

Очистка опор от ржавчины и окраска их являются основным и самым трудоемким видом ремонта. Для очистки от ржавчины применяют электро-шлифовальные машины И-109. На гибком валу машины устанавливают шарошки или щетки, которыми и очищают металл от ржавчины. Такой способ очистки эффективен при большом объеме работ на одной опоре. Очистку не-больших участков, а также труднодоступных мест металлоконструкций выполняют вручную металлическими щетками. Применяют также химический способ очистки опор веществами, которые вступают в реакцию с окислами железа. Обычно для этих целей применяют ортофосфорную кислоту. Кислота связывает окислы железа и образует грунтовку, на которую впоследствии наносят краску.

Окраску опор выполняют как вручную малярными кистями, так и при помощи краскораспыливающих пистолетов. В последнем случае в комплект механизмов и инструментов для окраски входят: компрессор, распределительный бачок, шланги и краскораспыливающие пистолеты.

Опоры окрашивают обычно без отключения линии. Траверсы опор вблизи мест подвески гирлянд окрашивают кистями.
Замена или усиление отдельных элементов и деталей металлических опор вызывается, как травило, коррозией металла или посторонними механическими воздействиями.

На болтовых опорах вместо погнутого или поврежденного элемента устанавливают новый. В случае коррозии болтов их срезают бензорезом или срубают зубилом. При ремонте поясов опору предварительно разгружают от тяжения проводов и тросов.

Поврежденные элементы сварных опор вырезают при помощи бензореза или ацетиленовой горелки. Отрезки металла для замены заранее заготавливают из проката того же профиля и той же марки стали, что и у поврежденного элемента. Заготовленный отрезок соединяют сваркой с соответствующими элементами решетки и деталями опоры. Размеры и расположение сварных швов определяют расчетом заранее.

При сварке запрещается наложение сварных швов поперек полок уголков и швеллеров во избежание их пережога и ослабления. Сварку выполняют по «перу» деталей.

Выправку металлических опор выполняют путем установки фигурных прокладок необходимой толщины между опорным башмаком и подножником. Для этого отворачивают гайки анкерных болтов и ногу опоры поднимают домкратами. Если высота подъема больше длины анкерного болта, устанавливают специальные переходные коробчатые конструкции.
Выправку металлических и железобетонных опор с оттяжками осуществляют регулированием стяжных устройств оттяжек.