Монтаж КТП на железобетонных опорах, Технология монтажных работ

Если воздушные линии высшего напряжения строят на железобетонных опорах, то КТП шкафного типа мощностью до 160 кВ А (а с подставкой под опорный кронштейн и до 250 кВ А) целесообразно устанавливать непосредственно на стойке концевой или угловой опоры с подкосом. В этом случае все работы выполняются индустриальными методом, повышается производительность труда, сокращается время монтажа подстанции, экономятся материалы.

Заготовка материалов, нестандартных изделий, крепежных узлов и сборка оборудования в единый блок «КТП – трансформатор», а также комплектующие узлы, инструмент и приспособления перевозятся на монтажную площадку автотранспортом.

К сооружению подстанции приступают после окончания строительства воздушной линии. Опорную конструкцию, сваренную из уголковой стали, собирают и устанавливают на стойке концевой опоры с подкосом с противоположной стороны отходящей линии (на угловой опоре – со стороны внешнего угла) на высоте 1,3 м. От поверхности земли. Установленная и выверенная конструкция закрепляется окончательно затягиванием всех болтовых соединений и последующей раскерновкой. На консолях крепят поперечину короткой частью в сторону расширителя трансформатора, и с помощью автокрана на опорную конструкцию устанавливают блок «КТП – трансформатор», который закрепляют при помощи болтов. Дальнейшие работы выполняются в указанной в предыдущих статьях последовательности.