Вы здесь

Ремонт поврежденных участков проводов. Продолжение

В результате установку ремонтных муфт полностью восстанавливаются электрические характеристики и механическая прочность поврежденного провода.
При обрыве проволок провода у подвесного зажима их концы следует обрезать на расстоянии 0,5 м от места обрыва. Вместо них вставляют куски проволоки длиной 1 м из провода той же марки, по концам которых устанавливают две ремонтные муфты. Если провод поврежден в нескольких поддерживающих зажимах в одном анкерном пролете, целесообразно произвести перемонтаж провода, чтобы поврежденные места попали в пролет. При этом на каждое поврежденное место устанавливают одну ремонтную муфту или соединитель. В конце анкерного пролета провод наращивается.
При повреждении провода на большой длине, в частности при появлении на проводе «фонарей» и «баранок», вырезают поврежденный участок провода. Провод вставки должен быть той же марки и иметь такое же направление верхнего повива, как и ремонтируемый. В противном случае произойдет постепенное раскручивание наружного повива вставки, появятся вспучивания и возможен обрыв провода. Длина вставки провода должна быть не менее:
Порядок работ по вырезке поврежденного провода устанавливается в соответствии с характером и величиной повреждения. Однако во всех случаях для вырезки поврежденного участка необходимо снять тяжение с ремонтируемого провода. Обычно для этого провод опускается с одной или нескольких промежуточных опор, причем при опускании провода тяжение по нему возрастает до того момента, пока провод не ляжет на землю. Поэтому при обрыве значительного числа проволок возможен обрыв провода. Такие случаи характерны для алюминиевых и медных проводов, так как прочность их при обрыве проволок снижается в большей степени, чем у сталеалюминиевых проводов. Во избежание обрыва иногда предварительно опускают провод в пролетах, смежных с поврежденным.
Если опустить провод предварительно в смежных пролетах по каким-либо причинам не удается, то поврежденное место перед опусканием провода должна обязательно шунтироваться перемычкой из стального каната. Аналогичные меры необходимо принимать в случае повреждения стального сердечника сталеалюминиевых проводов.

При наличии на опорах, между которыми провод опускается на землю, поддерживающих выпускающих зажимов или зажимов с ограниченной прочностью заделки необходимо закрепить провод так, чтобы исключалось его выпадение или проскальзывание в зажимах.
При опускании проводов верхних фаз на линии с треугольным или вертикальным расположением проводов используются веревочные оттяжки (рисунок 2).
Если немедленная вырезка провода оказывается невозможной, с автовышки без опускания провода устанавливается шунт. Для шунта используется провод той же марки, что и поврежденный Шунт закрепляют плашечными зажимами.
При вырезке провода длина вставки должна точно соответствовать длине вырезанного провода. Несовпадение этих длин ведет к разрегулировке стрел провеса и необходимости перемонтажа провода. До вырезки поврежденного участка провод стягивают в месте повреждения; на проводе с обеих сторон от повреждения устанавливают два монтажных клиновых зажима, расстояние между которыми на несколько метров превышает длину вырезки. Стягивание провода в зависимости от его сечения и условий работ на трассе производят с помощью полиспастов, стяжных болтов или лебедки автомашины. Полиспасты, стяжные болты и другие такелажные приспособления, применяемые для стягивания провода, выбирают по максимальному расчетному тяжению провода.

После стягивания поврежденный участок провода вырезают, по нему определяют длину вставки и дают припуск на монтаж соединителей. Вставку соединяют с ремонтируемым проводом, освобождают стягивающие приспособления, снимают клиновые зажимы и провод подвешивают на опоры.
В отдельных случаях, если провод при монтаже был недотянут, вырезка провода может быть выполнена без вставки. При этом провод разрезают в месте повреждения и концы его соединяют соединителем.
Иногда опускание провода для вырезки поврежденного участка необязательно. Ремонт может быть произведен из корзины одной или двух автовышек с использованием для стягивания провода стяжных болтов.
Состав бригады при ремонте провода зависит от объема работ и условий их производства. Монтаж ремонтных муфт может производиться бригадой в составе производителя работ и одного-двух монтеров. При производстве ремонта провода с вырезкой поврежденного участка количество монтеров увеличивается до четырех—шести человек. Если объем работ велик и работы ведутся в разных пролетах или на разных фазах, одновременно могут работать несколько бригад. Трудозатраты на одну вырезку поврежденного участка провода составляют: 8—13 чел-ч для линий с проводами сечением 185 мм2 и менее, 13—27 чел-ч при проводах более крупных сечений.
Работы по ремонту проводов, как правило, производятся на отключенных линиях. Если работы связаны с разрезанием провода, то по обе стороны разрыва провод заземляется. При работах в зоне влияния другой линии напряжением выше 35 кВ или на одной цепи двухцепной линии, когда вторая цепь находится под напряжением, место разрезания провода предварительно шунтируют. Установка бандажей, ремонтных муфт и замена участков провода может производиться и под напряжением, при этом работы производят с изолирующих устройств (изолирующих площадок, лестниц или телескопических автовышек с изолирующим звеном), а концы разрезаемого провода обязательно шунтируются.