Для монтажа распределительных шинопроводов после разметки трасс устанавливают опорные конструкции — стойки, кронштейны или тросовые подвесы. Затем отдельные секции осматривают, устраняют мелкие неисправности и в случае необходимости заменяют поврежденные изоляторы. С концов шин удаляют консервирующую смазку, протирают их бензином и зачищают стальными щетками. Далее из отдельных секций собирают блоки длиной до 12 м (шины соединяют болтами).
После этого с шинного соединения удаляют наплывы вазелина, появившиеся при затяжке, закрывают монтажные окна, сочленяют кожухи винтами, для создания непрерывной цепи заземления соединительную планку приваривают к лапкам. После установки и закрепления блоки соединяют между собой, присоединяют шинопровод к питающим цепям, монтируют цепи заземления и устанавливают в нужных местах шинопровода ответвительные коробки.
От шинопровода к электроприемникам провода подводят в стальных трубах, вывод из коробки защищают гибким ме-таллорукавом
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
